［헤럴드경제=신창훈 기자］“5만원 어치만 넣어주세요”

불황이 운전자들의 주유행태를 바꿔놓았다. ‘가득’넣는 게 부담스러워 절반 이하만 채운다.

2000㏄급 소나타에 기름을 가득 넣으면 12만원, 1800㏄급 아반테는 10여만원이 든다. 5만원 정도면 연료탱크의 반도 안 차는 셈이다.

24일 한국소비자원이 주유소 이용 경험이 있는 20대 이상 운전자 1000명의 주유행태를 조사한 결과 1회 평균 주유금액으로 728명(72.8%)이 3만~6만원을 꼽았고 168명(16.8%)은 6만~9만원, 85명(8.5%)은 9만원 이상이었다.

경기침체가 지속되고 실질 소득이 줄어들자 상당수 운전자들이 주유량을 줄인 것으로 풀이된다. 턱없이 높은 기름값도 이같은 소비행태에 한몫 한 것으로 짐작된다.

조사 대상자의 45.6%는 특정업체 주유소를 택한 이유로 가격을 꼽았다. 거리(24.2%), 마일리지(10.4%), 브랜드(6.6%), 세차시설(2.2%)이 뒤를 이었다.

셀프주유소는 아직 일반화하지 않은 것으로 조사됐다.‘대체로 이용하지 않는다’는 응답이 71.3%에 달했다.

차량 연료는 보통 휘발유가 68%로 가장 많았고 경유(14.9%), 고급 휘발유(10%),LPG(7.1%) 순이었다.

소비자가 평가한 주유소 이용 만족도는 현대 오일뱅크, GS칼텍스, SK에너지, S-OIL 모두 ‘B’ 등급이었다. 이 등급은 보통 수준을 의미한다. 가격 만족도는 S-OIL이 SK에너지보다 약간 높았다.

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